中新网广州12月30日电 (徐青青 温雅琼)据黄埔海关30日消息，自2023年4月18日东莞-香港国际机场中心(以下简称“机场中心”)正式投入运营以来，至2025年12月15日，空港中心进出口总值已超过500亿元，其中空港中心进出口总值已超过50亿元。 2025年，进出口总值297.21亿元，比上年增长90.32%。
机场中心的特种车辆将货物运送至驳船码头。冯伟恒供图
机场中心是粤港澳大湾区标准机制联动的典型范例，是东莞市政府、香港机场管理局和黄埔海关共同开发建设的海空联运跨境机场项目。该项目是首个直接连接机场空侧的多式联运模式，将香港国际机场货运站的核心物流功能跨境延伸至东莞，促进大湾区制造业与香港航空业的更紧密融合。
为使这条跨境物流新通道更好地服务“湾区制造”，黄埔海关多措并举，不断优化监管服务，包括将海关监管融入航空安检、打托盘等业务，对符合安全要求的货物进行快速通关，构建“粤港联运、一站式装机、直通世界”的物流通关体系。智能监控模式实现24小时自动巡检、放行、机场枢纽及其配套设施的卡口密封作业。对符合条件的真空包装高新技术产品实行免检办理。应用X光机同屏比对等智能查验技术，将单个跨境电商包裹的查验时间缩短至20秒以内。
东莞市金明国际货运代理有限公司董事李哲彦表示：“机场枢纽的到来，相当于在东莞的门户上有了一个机场，在这里运送货物就相当于在香港国际机场运送。我们最大的感受是操作变得更加简单、高效。在机场中心，近两年来，公司营业额增长了10倍左右，客户数量增长了4倍左右。”
目前，空港中心的平均进出口货物量从70吨增至2.平均每月2,356吨。已有140家航空货运公司获得东莞交付资质，并获得27家航空公司认可。共开通11条航空货运专线，服务大湾区1,353家企业。航空产业生态链初具规模。 （完）
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